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Professional & business servicesContract notice🇩🇪 GermanyTED + oeffentlichevergabe.de787358-2025

FE 08.0282/2025/DGB - Prüfverfahren zum Vergleich der AKR- bezogenen Leistungsfähigkeit von CEM I-, CEM II- und CEM III-Zementen für Fahrbahndecken aus Beton

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

Estimated value
€252.1k
Deadline 27 Jan 2026
Deadline 27 Jan 2026
Published 27 Nov 2025
Tender documents
Contract type
Services
Procedure
Open procedure
Main CPV
73000000
Regions
DEA2B
Language
DEU
  • Envelope AESPD (DEUC), signed

    PCAP, p. 4

  • Envelope ATurnover at least 1.5 × the contract value

    PCAP, p. 7

  • Envelope BTechnical report, max. 20 pages

    PCAP, p. 15

  • Envelope CEconomic offer in the Annex II model

    PCAP, Anexo II

Envelope B · Technical report

2. Methodology and work plan

The service is organised in three phases matching the award sub-criteria 2.1–2.3, with a named team lead and weekly reporting to the contracting authority.

  • Phase 1: start-up and handover (weeks 1–4)
  • Quality plan under ISO 9001

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Example

Prepare the bid with the assistant Pro

The bid assistant reads the tender's documents, lists exactly what they require and drafts the bid with your team. Included in Pro, with monthly bid credits.

  • ✓Every requirement with its page and quote
  • ✓A checklist for the team
  • ✓Technical report and declarations drafted
  • ✓Word and PDF per envelope

Description

Das Forschungsvorhaben FE 08.0282/2025/DGB widmet sich der Bewertung der AKR-bezogenen Leistungsfähigkeit klinkerreduzierter Zemente (CEM II und CEM III) im Vergleich zu herkömmlichem Portlandzement (CEM I) für Fahrbahndecken aus Beton. Hintergrund ist die erhöhte AKR-Gefährdung durch von außen eindringende Enteisungsmittel. Bisherige AKR-Performance-Prüfungen basieren fast ausschließlich auf CEM I-Zementen, obwohl der Einsatz CO₂-effizienterer Zemente zunimmt. Ziel des Projekts ist es, zu prüfen, ob die AKR-Leistungsfähigkeit klinkerreduzierter Zemente durch schnellere und kostengünstigere Verfahren nachgewiesen werden kann. Dies könnte eine erneute AKR-Performance-Prüfung überflüssig machen. Die Ergebnisse sollen die Grundlage für eine breitere Anwendung CO₂-effizienter Zemente bilden und zur Dekarbonisierung der Betonbauweise beitragen. Zudem könnten neue Gesteinsvorkommen erschlossen und die regionale Versorgung verbessert werden. Im ersten Schritt erfolgt neben einer Literaturrecherche zu den Eigenschaften klinkerreduzierter Zemente und deren Einfluss auf AKR die Auswahl geeigneter Ausgangsstoffe. Die gewählten feinen und groben Gesteinskörnungen sollen unterschiedliche Alkalireaktivitäten aufweisen. Die Ausgangsstoffe sind anschließend zu charakterisieren, insbesondere hinsichtlich ihrer AKR-relevanten Eigenschaften. Dazu zählen die Bestimmung des wirksamen Alkaligehalts und der Hydroxidionenkonzentration der eingesetzten Zemente sowie die mineralogische Analyse der Gesteinskörnungen. In den Laboruntersuchungen an Betonen, soll das AKR-Potenzial in Abhängigkeit von Zementart und Gesteinskörnung bewertet werden. Zum Schluss werden alle Ergebnisse zusammengeführt, analysiert und Empfehlungen für Rezepturbewertungen abgeleitet.

Buyer

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Bergisch Gladbach · 0204:991-00122FUE-48 · website

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How to read this noticeWhat each part of a notice tells you and what to check first.→

Where

Place of performance: Rheinisch-Bergischer Kreis, around postcode 51427

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